Diagnostyka instalacji gazowej LPG polega na sprawdzeniu poprawności działania elementów układu zasilania silnika gazem płynnym. W pytaniach egzaminacyjnych przyrządy do badania instalacji gazowej można rozpoznać m.in. po obecności manometrów, przewodów gazowych, reduktora/parownika, zaworów oraz elementów przypominających zbiorniki lub stanowisko do kontroli przepływu i ciśnienia gazu.
Co sprawdza się w instalacji LPG?
Podczas diagnostyki kontroluje się przede wszystkim:
- szczelność przewodów i połączeń, ponieważ gaz nie może wydostawać się poza układ,
- ciśnienie gazu przed i za reduktorem,
- pracę reduktora/parownika,
- działanie wtryskiwaczy gazowych,
- poprawność przełączania z benzyny na gaz,
- sygnały czujników, np. temperatury i ciśnienia gazu,
- skład spalin i prawidłowość regulacji mieszanki.
Typowe elementy instalacji LPG
Samochodowa instalacja gazowa zawiera zwykle:
- zbiornik LPG,
- wielozawór,
- przewody gazowe,
- filtr fazy ciekłej i lotnej,
- reduktor/parownik,
- listwę wtryskiwaczy gazowych,
- sterownik elektroniczny,
- przełącznik benzyna/gaz.
Ważne zasady bezpieczeństwa
Przy pracy z LPG należy unikać otwartego ognia, iskier i źródeł wysokiej temperatury. Pomieszczenie powinno być wentylowane, a szczelność układu sprawdzana odpowiednimi metodami, np. testerem lub preparatem do wykrywania nieszczelności. Nie wolno diagnozować instalacji gazowej przypadkowymi narzędziami.