Elementy gumowe w samochodzie stosuje się tam, gdzie potrzebna jest elastyczność, tłumienie drgań, uszczelnienie lub możliwość niewielkiego przemieszczenia części względem siebie. Guma i tworzywa gumopodobne dobrze tłumią hałas oraz wibracje, ale nie nadają się do miejsc o bardzo wysokiej temperaturze i dużych obciążeniach mechanicznych.
Typowe zastosowania gumy
Elementy gumowe występują między innymi w:
- zawieszeniu – tuleje wahaczy, poduszki amortyzatorów, elementy mocujące stabilizator,
- układzie kierowniczym – osłony przegubów, mieszki przekładni kierowniczej, elastyczne tuleje mocujące,
- układzie chłodzenia – przewody gumowe płynu chłodzącego, uszczelki, króćce elastyczne,
- układzie napędowym – poduszki silnika i skrzyni biegów, elastyczne sprzęgła wału,
- nadwoziu – uszczelki drzwi, szyb i pokryw.
Funkcje elementów gumowych
Najważniejsze zadania gumy w pojeździe to:
- tłumienie drgań i hałasu,
- kompensacja ruchów między elementami,
- uszczelnianie połączeń,
- ochrona przed wodą, pyłem i zanieczyszczeniami.
Gdzie gumy się nie stosuje?
Gumy nie stosuje się jako podstawowego materiału elementów pracujących w komorze spalania i układzie korbowo-tłokowym. Tłok, korbowód, wał korbowy i pierścienie tłokowe muszą być odporne na temperaturę, ciśnienie i tarcie, dlatego wykonuje się je z metali.
Wskazówka egzaminacyjna
Jeżeli pytanie dotyczy układu, w którym nie wykorzystuje się elementów gumowych, najczęściej należy wskazać układ pracujący w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem, np. układ korbowo-tłokowy.