Klucz dynamometryczny
Słownik kwalifikacji MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych
Klucz dynamometryczny to narzędzie służące do dokręcania śrub, nakrętek i elementów gwintowanych z określonym momentem obrotowym. Moment dokręcania podaje się najczęściej w niutonometrach (Nm).
W pojazdach samochodowych stosuje się go wszędzie tam, gdzie zbyt małe lub zbyt duże dokręcenie może spowodować awarię, np. przy:
- świecach zapłonowych,
- kołach,
- głowicy silnika,
- elementach zawieszenia,
- połączeniach układu hamulcowego.
Dlaczego jest potrzebny przy świecy zapłonowej?
Świeca zapłonowa musi być dokręcona z momentem zalecanym przez producenta. Zbyt słabe dokręcenie może powodować nieszczelność komory spalania i przegrzewanie świecy. Zbyt mocne dokręcenie grozi uszkodzeniem gwintu w głowicy, pęknięciem izolatora lub problemami przy późniejszym demontażu.
Do świec zapłonowych używa się zwykle klucza dynamometrycznego z odpowiednią nasadką do świec.
Jak używać?
- Sprawdź wymagany moment dokręcania w dokumentacji serwisowej.
- Ustaw wartość na kluczu dynamometrycznym.
- Załóż właściwą nasadkę.
- Dokręcaj płynnie do momentu zadziałania mechanizmu klucza, np. kliknięcia.
- Nie dokręcaj dalej po osiągnięciu nastawionego momentu.
Ważne
Klucz płaski, francuski lub szwedzki nie pozwala precyzyjnie kontrolować momentu dokręcania. Dlatego do uzyskania zalecanego momentu stosuje się klucz dynamometryczny.