Lampka ciśnienia oleju informuje kierowcę o zbyt niskim ciśnieniu oleju w układzie smarowania silnika. Nie wskazuje ona dokładnego poziomu oleju, lecz sygnalizuje, że ciśnienie w magistrali olejowej spadło poniżej wartości bezpiecznej.
Jak działa kontrolka?
W układzie znajduje się czujnik ciśnienia oleju. Gdy ciśnienie jest zbyt niskie, czujnik zamyka obwód i lampka świeci. Po uruchomieniu silnika pompa oleju powinna szybko wytworzyć odpowiednie ciśnienie, a lampka powinna zgasnąć.
Co oznacza gaśnięcie lampki dopiero przy wyższych obrotach?
Jeżeli lampka gaśnie dopiero po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika, oznacza to, że przy niskich obrotach ciśnienie oleju jest za małe. Typową przyczyną jest zużycie pompy oleju, która dopiero przy wyższych obrotach jest w stanie wytworzyć wymagane ciśnienie.
Możliwe przyczyny niskiego ciśnienia oleju to także:
- nadmierne luzy w silniku,
- zanieczyszczony smok olejowy,
- zbyt niski poziom oleju,
- niewłaściwa lepkość oleju,
- uszkodzony czujnik ciśnienia.
Dlaczego nie wolno lekceważyć kontrolki?
Jazda z niskim ciśnieniem oleju grozi zatarciem panewek, uszkodzeniem wału korbowego, turbosprężarki lub całego silnika. Jeśli lampka świeci podczas pracy silnika, należy przerwać jazdę i wykonać diagnostykę układu smarowania.