Nadwozie dwubryłowe to typ nadwozia samochodu osobowego, w którym sylwetka pojazdu składa się z dwóch wyraźnych części, czyli „brył”.
Budowa nadwozia dwubryłowego
W nadwoziu dwubryłowym wyróżnia się:
- pierwszą bryłę – przedział silnikowy,
- drugą bryłę – połączony przedział pasażerski i bagażowy.
Oznacza to, że bagażnik nie tworzy osobnej, wyraźnie oddzielonej części nadwozia, jak w sedanie. Tylna część pojazdu jest zwykle zakończona klapą obejmującą szybę tylną.
Przykłady pojazdów dwubryłowych
Do nadwozi dwubryłowych zalicza się najczęściej:
- hatchbacki,
- kombi,
- niektóre SUV-y i crossovery,
- liftbacki o wyraźnie połączonej części pasażersko-bagażowej.
Jak rozpoznać nadwozie dwubryłowe?
Najważniejszą cechą jest brak wyraźnie wydzielonego bagażnika jako trzeciej bryły. Patrząc z boku, samochód ma przód z komorą silnika oraz jedną dużą część obejmującą kabinę i przestrzeń bagażową.
Dla porównania:
- nadwozie jednobryłowe ma jedną zwartą bryłę, np. van,
- nadwozie dwubryłowe ma komorę silnika oraz kabinę połączoną z bagażnikiem,
- nadwozie trójbryłowe ma osobno komorę silnika, kabinę i bagażnik, np. sedan.
Znaczenie w praktyce
Znajomość typów nadwozi jest ważna przy identyfikacji pojazdu, ocenie konstrukcji, naprawach blacharskich oraz analizie rozmieszczenia elementów nadwozia i wyposażenia.