Pompa olejowa zębata to pompa wyporowa stosowana w układach smarowania silników spalinowych. Jej zadaniem jest zasysanie oleju z miski olejowej i tłoczenie go pod odpowiednim ciśnieniem do magistrali olejowej, a następnie do panewek, wałka rozrządu, turbosprężarki i innych smarowanych elementów.
Zasada działania
Pompa zębata wykorzystuje obracające się koła zębate. Olej wypełnia przestrzenie między zębami i obudową pompy, a następnie jest przenoszony ze strony ssawnej na stronę tłoczną. Dzięki temu powstaje przepływ oleju i ciśnienie potrzebne do smarowania silnika.
W silnikach samochodowych spotyka się m.in.:
- pompy zębate o zazębieniu zewnętrznym,
- pompy zębate o zazębieniu wewnętrznym,
- pompy typu gerotor, czyli odmianę pompy zębatej z wirnikami o specjalnym kształcie.
Dlaczego stosuje się pompy zębate?
Pompy zębate są popularne, ponieważ mają prostą budowę, są trwałe i dobrze pracują z olejem silnikowym. Zapewniają stabilne tłoczenie oleju przy różnych prędkościach obrotowych silnika.
Ważne objawy uszkodzenia
Do typowych objawów problemów z pompą olejową należą:
- świecenie kontrolki ciśnienia oleju,
- hałas panewek lub rozrządu,
- spadek ciśnienia oleju,
- przyspieszone zużycie elementów silnika.
W pytaniach egzaminacyjnych należy pamiętać: w układach smarowania silników samochodowych najczęściej stosuje się pompy olejowe zębate.