Co to jest sonda lambda?
Sonda lambda to czujnik tlenu w spalinach, montowany w układzie wydechowym silnika. Jej zadaniem jest informowanie sterownika silnika ECU, czy mieszanka paliwowo-powietrzna jest uboga czy bogata. Na tej podstawie sterownik koryguje dawkę paliwa.
Do czego służy?
Sonda lambda umożliwia utrzymanie składu mieszanki blisko wartości stechiometrycznej, czyli około 14,7 kg powietrza na 1 kg benzyny. Jest to warunek skutecznej pracy katalizatora trójdrożnego oraz ograniczenia emisji spalin.
Gdzie jest zamontowana?
Najczęściej znajduje się:
- przed katalizatorem – sonda regulacyjna,
- za katalizatorem – sonda diagnostyczna kontrolująca skuteczność katalizatora.
W niektórych pojazdach występuje kilka sond lambda.
Jak ją rozpoznać?
Typowa sonda lambda ma metalowy korpus z gwintem, część pomiarową wystającą do strumienia spalin oraz przewód elektryczny z wtyczką. Wyglądem różni się od czujników montowanych w kolektorze dolotowym, np. czujnika temperatury powietrza lub czujnika MAP.
Objawy uszkodzenia sondy lambda
Uszkodzona sonda może powodować:
- zwiększone zużycie paliwa,
- nierówną pracę silnika,
- spadek mocy,
- wzrost emisji spalin,
- zapalenie lampki CHECK ENGINE,
- błędy zapisane w sterowniku silnika.
Znaczenie diagnostyczne
Podczas diagnostyki sprawdza się sygnał sondy lambda, zasilanie grzałki oraz reakcję sondy na zmiany składu mieszanki. Nieprawidłowa praca sondy może wpływać na skład spalin i działanie całego układu sterowania silnikiem.