Termostat wentylatora chłodnicy to element sterujący pracą wentylatora układu chłodzenia w zależności od temperatury cieczy chłodzącej. Jego zadaniem jest włączenie wentylatora wtedy, gdy temperatura silnika zaczyna przekraczać dopuszczalny zakres, szczególnie podczas postoju lub jazdy z małą prędkością.
W praktyce funkcję tę może pełnić:
- włącznik termiczny zamontowany w chłodnicy lub przewodzie układu chłodzenia,
- czujnik temperatury cieczy chłodzącej współpracujący ze sterownikiem silnika ECU,
- moduł sterujący wentylatorem.
Zasada działania
Gdy ciecz chłodząca osiągnie określoną temperaturę, termostat lub czujnik przekazuje sygnał do układu sterowania. Następuje załączenie wentylatora chłodnicy, który wymusza przepływ powietrza przez chłodnicę i obniża temperaturę cieczy.
Po spadku temperatury wentylator zostaje wyłączony. Dzięki temu silnik pracuje w optymalnym zakresie temperatury.
Objawy niesprawności
Uszkodzony termostat lub układ sterowania wentylatorem może powodować:
- przegrzewanie się silnika,
- brak załączania wentylatora,
- ciągłą pracę wentylatora,
- wzrost temperatury podczas postoju,
- zapalenie kontrolki temperatury cieczy chłodzącej.
Ważne na egzaminie
Termostat związany z temperaturą cieczy chłodzącej służy do regulacji pracy wentylatora chłodnicy, a nie pompy paliwa, pompy hamulcowej ani wtryskiwacza rozruchowego.