Układ sterowania silnikiem to zespół elementów elektronicznych i wykonawczych, które kontrolują pracę jednostki napędowej. Jego głównym zadaniem jest zapewnienie prawidłowej dawki paliwa, zapłonu, składu mieszanki, emisji spalin oraz stabilnej pracy silnika w różnych warunkach.
Centralnym elementem układu jest sterownik silnika ECU, który odbiera sygnały z czujników i na ich podstawie steruje elementami wykonawczymi.
Przykładowe czujniki układu sterowania silnikiem
- czujnik położenia wału korbowego,
- czujnik temperatury cieczy chłodzącej,
- czujnik temperatury powietrza dolotowego,
- przepływomierz powietrza lub czujnik ciśnienia MAP,
- sonda lambda,
- czujnik położenia przepustnicy.
Przykładowe elementy wykonawcze
- wtryskiwacze paliwa,
- cewki zapłonowe,
- przepustnica elektroniczna,
- zawór EGR,
- regulator lub silniczek biegu jałowego.
Bieg jałowy
Sterowanie prędkością obrotową na biegu jałowym jest funkcją układu sterowania silnikiem. ECU utrzymuje odpowiednie obroty, zmieniając ilość powietrza lub paliwa, np. przez sterowanie przepustnicą elektroniczną albo regulatorem biegu jałowego.
Dlatego silnik lub regulator zarządzający prędkością biegu jałowego nie należy do układu rozruchu ani zapłonu, lecz do układu sterowania silnikiem.