Współczynnik lambda
Słownik kwalifikacji MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych
Współczynnik lambda (λ) określa, czy mieszanka paliwowo-powietrzna spalana w silniku ma skład stechiometryczny, ubogi czy bogaty. Jest to stosunek rzeczywistej ilości powietrza doprowadzonej do spalania do ilości teoretycznie potrzebnej do całkowitego spalenia paliwa.
Interpretacja wartości λ
- λ = 1 – mieszanka stechiometryczna, czyli prawidłowa dla pracy katalizatora trójdrożnego.
- λ < 1 – mieszanka bogata, za mało powietrza lub za dużo paliwa.
- λ > 1 – mieszanka uboga, za dużo powietrza lub za mało paliwa.
Dla benzyny stosunek stechiometryczny wynosi około 14,7 kg powietrza na 1 kg paliwa.
Związek z sondą lambda
Sonda lambda nie mierzy bezpośrednio stosunku powietrza do paliwa. Jej podstawowym zadaniem jest pomiar zawartości tlenu w spalinach. Na podstawie tego sygnału sterownik silnika ocenia, czy mieszanka jest bogata, uboga czy bliska wartości λ = 1.
Znaczenie diagnostyczne
Nieprawidłowe wartości lambda mogą wskazywać m.in. na:
- nieszczelność w układzie dolotowym,
- niesprawny wtryskiwacz,
- uszkodzoną sondę lambda,
- zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie paliwa,
- nieszczelność układu wydechowego przed sondą.
W diagnostyce pojazdu współczynnik lambda pomaga ocenić jakość spalania oraz poprawność działania układu sterowania silnikiem.