Co to jest cyklina lakiernicza?
Cyklina lakiernicza to niewielkie narzędzie ręczne służące do miejscowego usuwania drobnych nierówności z utwardzonej powłoki lakierniczej. Stosuje się ją przede wszystkim do ścinania powierzchniowo wtopionych pyłów, drobnych wtrąceń, ziaren kurzu oraz niewielkich zgrubień lakieru.
W pytaniach egzaminacyjnych cyklina może być pokazana jako mała płytka lub uchwyt z ostrą krawędzią roboczą. Jej zadaniem nie jest szlifowanie całej powierzchni, lecz bardzo precyzyjne zebranie wystającego defektu.
Zastosowanie
Cykliny używa się po wyschnięciu lub utwardzeniu lakieru, gdy wada znajduje się na powierzchni powłoki. Typowe zastosowania to:
- usuwanie drobnych wtrąceń pyłu w lakierze,
- ścinanie punktowych nierówności,
- przygotowanie miejsca do dalszego wygładzania papierem wodnym,
- ograniczenie zakresu późniejszego szlifowania i polerowania.
Jak pracować cykliną?
Narzędzie prowadzi się lekko i kontrolowanie, ścinając tylko wystający fragment defektu. Zbyt mocny nacisk może spowodować przecięcie lakieru bezbarwnego lub uszkodzenie warstwy bazowej.
Po użyciu cykliny powierzchnię zwykle wyrównuje się bardzo drobnym papierem ściernym, np. P2000-P3000, a następnie poleruje pastą polerską w celu przywrócenia połysku.
Ważne na egzaminie
Jeżeli pytanie dotyczy narzędzia do zdzierania powierzchniowo wtopionych w lakier pyłów i nierówności, poprawną nazwą jest cyklina.