Gradacja papieru do podkładu wypełniającego
Słownik kwalifikacji MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych
Podkład wypełniający przed lakierowaniem nawierzchniowym szlifuje się zwykle na sucho papierem o gradacji P360–P400. Jest to zakres pozwalający wyrównać powierzchnię, usunąć drobne nierówności i jednocześnie nie pozostawić zbyt głębokich rys widocznych po nałożeniu lakieru.
Dlaczego P360–P400?
- P60–P80 jest zbyt grube — stosuje się je raczej do agresywnego zdzierania, np. starych powłok lub obróbki szpachli wstępnej.
- P180–P300 może być używane na wcześniejszych etapach obróbki, ale przed lakierowaniem często zostawia zbyt wyraźny ślad.
- P360–P400 daje odpowiednią gładkość pod bazę lub kolejne warstwy systemu lakierniczego.
- P1000–P2000 jest zbyt drobne do typowego przygotowania podkładu wypełniającego; stosuje się je częściej do matowania lub prac wykończeniowych, np. przed polerowaniem.
Zasady pracy
Podkład należy szlifować dopiero po pełnym wyschnięciu lub utwardzeniu zgodnie z kartą techniczną produktu. Po szlifowaniu powierzchnię trzeba dokładnie odpylić i odtłuścić, aby zapewnić dobrą przyczepność kolejnych warstw.
Zapamiętaj
Na egzaminie MOT.03 dla pytania o szlifowanie na sucho podkładu wypełniającego najbezpieczniejsza odpowiedź to P360–P400.