Czym jest korozja karoserii?
Korozja karoserii to proces niszczenia elementów metalowych samochodu pod wpływem czynników chemicznych i elektrochemicznych. W praktyce najczęściej oznacza powstawanie rdzy na stalowych częściach nadwozia.
Do korozji dochodzi szczególnie wtedy, gdy metal ma kontakt z:
- wilgocią,
- tlenem z powietrza,
- solą drogową,
- błotem i zanieczyszczeniami,
- uszkodzoną lub nieszczelną powłoką lakierniczą.
Dlaczego wilgoć przyspiesza korozję?
Wilgoć działa jak elektrolit, czyli środowisko ułatwiające reakcje elektrochemiczne. Jeżeli powłoka lakiernicza jest uszkodzona, woda i tlen mogą dotrzeć do blachy. Wtedy rozpoczyna się utlenianie żelaza, którego widocznym efektem jest rdza.
Szczególnie narażone miejsca to:
- progi,
- nadkola,
- dolne krawędzie drzwi,
- podłoga,
- okolice odprysków lakieru,
- profile zamknięte.
Znaczenie w lakiernictwie samochodowym
Przed naprawą lakierniczą ogniska korozji muszą zostać usunięte mechanicznie lub chemicznie. Pozostawienie rdzy pod nową powłoką powoduje jej dalszy rozwój i szybkie odspajanie lakieru.
Typowe działania naprawcze to:
- oczyszczenie miejsca korozji,
- szlifowanie lub piaskowanie,
- odtłuszczenie podłoża,
- zastosowanie podkładu antykorozyjnego, np. epoksydowego,
- wykonanie właściwej powłoki lakierniczej.
Najważniejsze do zapamiętania
Wpływ atmosfery i wilgoci na karoserię samochodu prowadzi do korozji, a nie do gnicia, śniedzi ani erozji. W lakiernictwie kluczowe jest dokładne usunięcie rdzy i zabezpieczenie metalu przed ponownym kontaktem z wodą oraz tlenem.