Odspajanie powłoki lakierniczej to wada polegająca na utracie połączenia między warstwami lakieru albo między powłoką a podłożem. Może objawiać się łuszczeniem, odchodzeniem płatami, pęcherzami lub miejscowym unoszeniem się lakieru.
Najczęstsze przyczyny
Do odspajania dochodzi zwykle wtedy, gdy warstwy nie mają odpowiedniej przyczepności lub w powłoce powstają naprężenia. Przyczynami mogą być:
- źle oczyszczone lub odtłuszczone podłoże,
- niedostateczne zmatowienie starej powłoki,
- niewłaściwa grubość warstwy izolacyjnej,
- zbyt gruba wcześniejsza warstwa lakieru,
- uwięzienie rozpuszczalników między warstwami,
- nieprawidłowe czasy odparowania i suszenia,
- nadmierne przesuszenie warstwy w systemie mokro na mokro.
Dlaczego zbyt cienka wcześniejsza warstwa lakieru nie jest typową przyczyną?
Zbyt cienka warstwa może powodować słabe krycie, nierówny kolor lub mniejszą odporność powłoki, ale sama w sobie nie powoduje typowego odspajania. W pytaniach egzaminacyjnych należy odróżniać ją od zbyt grubej warstwy, która może zatrzymywać rozpuszczalniki i wywoływać naprężenia prowadzące do odchodzenia powłoki.
Jak zapobiegać odspajaniu?
Najważniejsze jest przestrzeganie technologii producenta materiałów lakierniczych:
- dokładne mycie, odtłuszczanie i matowanie podłoża,
- stosowanie właściwego podkładu lub warstwy izolacyjnej,
- nakładanie warstw o zalecanej grubości,
- zachowanie czasów odparowania,
- unikanie lakierowania na zbyt suchą lub zanieczyszczoną warstwę.
Odspajanie jest wadą poważną, ponieważ zwykle wymaga usunięcia uszkodzonych warstw i ponownego wykonania naprawy.