Pęcherzenie powłoki lakierniczej
Słownik kwalifikacji MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych
Co to jest pęcherzenie powłoki lakierniczej?
Pęcherzenie powłoki lakierniczej to wada polegająca na powstawaniu wypukłych, zamkniętych pęcherzy na powierzchni lakieru. Pęcherze mogą być małe i liczne albo większe, pojedyncze. Wewnątrz znajduje się zwykle powietrze, para wodna, rozpuszczalnik lub produkty reakcji korozyjnych.
Jak rozpoznać pęcherzenie?
Typowe objawy to:
- okrągłe lub nieregularne wypukłości na lakierze,
- miejscowe odspajanie powłoki od podłoża lub warstwy podkładowej,
- często występowanie wielu drobnych punktów na jednej powierzchni,
- możliwość pękania pęcherzy i późniejszego łuszczenia lakieru.
Na egzaminie pęcherzenie często pokazuje się jako skupisko drobnych wypukłych kropek na powłoce.
Najczęstsze przyczyny
Do pęcherzenia może dojść wskutek:
- wilgoci pozostawionej na podłożu przed lakierowaniem,
- niedokładnego odtłuszczenia lub oczyszczenia powierzchni,
- zamknięcia rozpuszczalnika w zbyt grubej warstwie lakieru,
- zbyt krótkich czasów odparowania między warstwami,
- nakładania materiału na skorodowane lub źle zabezpieczone podłoże,
- pracy przy niewłaściwej temperaturze albo wilgotności.
Jak zapobiegać?
Należy dokładnie przygotować podłoże: oczyścić, odtłuścić, osuszyć i usunąć korozję. Trzeba także przestrzegać karty technicznej materiału, szczególnie proporcji mieszania, grubości warstw, czasów odparowania i warunków suszenia.
Naprawa
Miejscowe spolerowanie zwykle nie wystarcza. Uszkodzoną powłokę trzeba zeszlifować do stabilnej warstwy lub do podłoża, usunąć przyczynę wady, ponownie zabezpieczyć powierzchnię i odtworzyć system lakierniczy.