Pistolet do piaskowania to pneumatyczne urządzenie służące do oczyszczania powierzchni za pomocą strumienia sprężonego powietrza i materiału ściernego. W lakiernictwie samochodowym wykorzystuje się go głównie do usuwania rdzy, starych powłok lakierniczych, zgorzeliny oraz zanieczyszczeń z elementów metalowych.
Budowa urządzenia
Typowy pistolet do piaskowania ma:
- rękojeść ze spustem – umożliwia sterowanie strumieniem,
- przyłącze sprężonego powietrza – do podłączenia przewodu z kompresora,
- dyszę roboczą – kieruje mieszaninę powietrza i ścierniwa na powierzchnię,
- zbiornik na ścierniwo – może być umieszczony pod pistoletem lub współpracować z osobnym zasobnikiem.
Zastosowanie w lakiernictwie
Pistolet do piaskowania stosuje się przed naprawą powłok lakierniczych, gdy trzeba dokładnie oczyścić skorodowane miejsce. Po piaskowaniu powierzchnia jest chropowata, co poprawia przyczepność podkładów, np. epoksydowych lub antykorozyjnych.
Jak odróżnić od innych urządzeń?
Nie jest to pistolet do pompowania kół ani do odmuchiwania, ponieważ ma zbiornik na materiał ścierny. Nie jest to także myjka ciśnieniowa, bo pracuje głównie sprężonym powietrzem i ścierniwem, a nie wodą pod ciśnieniem.
Bezpieczeństwo pracy
Podczas piaskowania należy używać okularów lub przyłbicy, rękawic, maski przeciwpyłowej oraz zapewnić dobrą wentylację. Pył i odbijające się cząstki ścierniwa mogą być niebezpieczne dla oczu, skóry i dróg oddechowych.