Podkład epoksydowy to podkład lakierniczy o bardzo dobrych właściwościach antykorozyjnych. W lakiernictwie samochodowym stosuje się go głównie na elementy oczyszczone do gołego metalu lub miejsca naprawiane, gdzie istnieje ryzyko korozji.
Dlaczego chroni przed korozją?
Podkład epoksydowy tworzy szczelną, odporną chemicznie warstwę, która ogranicza dostęp wody, tlenu i soli do metalu. Ma też bardzo dobrą przyczepność do wielu podłoży, np. stali, stali ocynkowanej czy aluminium, o ile producent dopuszcza takie zastosowanie w karcie technicznej.
Zastosowanie
Podkład epoksydowy stosuje się przede wszystkim:
- na gołą blachę po usunięciu korozji,
- jako warstwę izolującą między podłożem a kolejnymi materiałami,
- przy naprawach elementów narażonych na wilgoć,
- przed nałożeniem podkładu wypełniającego, szpachli lub lakieru, zgodnie z technologią producenta.
Różnica względem podkładów wypełniających
Podkłady akrylowe, poliuretanowe lub typowe wypełniacze służą głównie do wyrównania powierzchni i wypełniania drobnych rys po szlifowaniu. Nie są podstawowym materiałem antykorozyjnym na gołą stal. Dlatego w pytaniach egzaminacyjnych podkład o właściwościach antykorozyjnych to najczęściej podkład epoksydowy.
Ważne zasady pracy
Przed aplikacją powierzchnia musi być oczyszczona, odtłuszczona i pozbawiona aktywnej rdzy. Należy przestrzegać proporcji mieszania z utwardzaczem, czasu odparowania oraz czasu, po którym można nakładać kolejne warstwy.