Przyczepność powłoki lakierniczej to zdolność lakieru, podkładu lub innego materiału powłokowego do trwałego związania się z podłożem albo z poprzednią warstwą powłoki. Jest to jedna z najważniejszych cech decydujących o trwałości naprawy lakierniczej.
Od czego zależy przyczepność?
Na dobrą przyczepność wpływają przede wszystkim:
- prawidłowe oczyszczenie i odtłuszczenie podłoża,
- odpowiednie zmatowienie powierzchni,
- dobór właściwego podkładu lub promotora przyczepności,
- zachowanie czasów odparowania i suszenia,
- prawidłowe proporcje składników materiału lakierniczego,
- stosowanie spoiwa zgodnie z przeznaczeniem producenta.
Rola spoiwa
Spoiwo w materiale lakierniczym wiąże składniki powłoki i pomaga uzyskać lepsze połączenie lakieru z podłożem. Dlatego w pytaniu egzaminacyjnym poprawną odpowiedzią jest: uzyskanie lepszej przyczepności lakieru.
Skutki słabej przyczepności
Niewystarczająca przyczepność może powodować:
- łuszczenie się lakieru,
- odspajanie powłoki,
- pęcherze,
- odpryski przy uderzeniach kamieni,
- obniżenie odporności powłoki na wilgoć i korozję.
Jak sprawdza się przyczepność?
W praktyce warsztatowej i laboratoryjnej stosuje się m.in. próbę siatki nacięć. Polega ona na wykonaniu nacięć w powłoce i ocenie, czy lakier odrywa się od podłoża. Im mniej odspojeń, tym lepsza przyczepność powłoki.