Szlifierka kątowa

Słownik kwalifikacji MOT.03 - Diagnozowanie i naprawa powłok lakierniczych

Co to jest szlifierka kątowa?

Szlifierka kątowa to elektronarzędzie, w którym tarcza robocza jest ustawiona pod kątem prostym względem osi korpusu urządzenia. Charakterystyczne elementy to: boczna rękojeść, osłona tarczy oraz okrągła tarcza ścierna, tnąca lub listkowa.

W lakiernictwie samochodowym szlifierka kątowa jest używana głównie do prac przygotowawczych i naprawczych, np. usuwania korozji, starej powłoki, zgrubnego oczyszczania metalu oraz wyrównywania spoin.

Jak rozpoznać szlifierkę kątową?

Najważniejsze cechy rozpoznawcze:
- tarcza znajduje się z przodu narzędzia i pracuje w płaszczyźnie bocznej,
- korpus jest wydłużony, a głowica ustawiona pod kątem,
- narzędzie zwykle ma boczny uchwyt pomocniczy,
- tarcza jest częściowo osłonięta metalową lub plastikową osłoną.

Na ilustracjach egzaminacyjnych często widoczna jest tarcza listkowa zamontowana na szlifierce kątowej.

Zastosowanie w naprawach lakierniczych

Szlifierkę kątową stosuje się do:
- usuwania rdzy z elementów karoserii,
- zdzierania starych powłok lakierniczych,
- czyszczenia spoin i miejsc po naprawach blacharskich,
- przygotowania powierzchni metalowych przed dalszą obróbką.

Bezpieczeństwo pracy

Podczas pracy należy stosować okulary ochronne, rękawice i ochronniki słuchu. Nie wolno zdejmować osłony tarczy ani używać uszkodzonych tarcz. Tarcza musi być dobrana do rodzaju pracy i dopuszczalnej prędkości obrotowej narzędzia.