Szpachla z włóknem szklanym to odmiana szpachli poliestrowej zawierająca krótkie włókna szklane. Dzięki nim ma większą wytrzymałość mechaniczną niż zwykła szpachla wypełniająca i lepiej znosi naprężenia.
Do czego się ją stosuje?
W lakiernictwie samochodowym używa się jej głównie do napraw miejsc:
- osłabionych wcześniejszymi naprawami,
- z większymi ubytkami materiału,
- wymagających wzmocnienia,
- narażonych na pękanie zwykłej szpachli,
- na elementach metalowych i z laminatu poliestrowo-szklanego.
W pytaniu egzaminacyjnym poprawna odpowiedź to: części uszkodzone wcześniejszymi naprawami. Włókno szklane wzmacnia masę szpachlową i pozwala lepiej odbudować osłabione miejsce.
Czego nie oznacza obecność włókna szklanego?
Szpachla z włóknem szklanym nie jest dobierana przede wszystkim do elementów pracujących w niskich temperaturach, w środowisku zasadowym ani pod wpływem wysokich temperatur. Jej główną zaletą jest wzmocnienie mechaniczne, a nie odporność chemiczna lub termiczna.
Zasady stosowania
Podłoże powinno być:
- oczyszczone z rdzy, starej luźnej powłoki i zabrudzeń,
- odtłuszczone,
- zmatowione odpowiednią gradacją papieru ściernego,
- suche.
Po utwardzeniu szpachla z włóknem szklanym jest dość twarda i trudniejsza w obróbce niż zwykła szpachla. Zwykle po jej wyszlifowaniu nakłada się cieńszą warstwę szpachli wykańczającej lub wypełniającej, aby uzyskać gładką powierzchnię pod podkład i lakier.