Usuwanie starych powłok lakierniczych wykonuje się wtedy, gdy powłoka jest zniszczona, łuszczy się, ma słabą przyczepność, występuje korozja albo konieczne jest przygotowanie elementu do naprawy lakierniczej od podstaw.
Podstawowe metody usuwania powłok
Do typowych sposobów usuwania starego lakieru należą:
- metody mechaniczne – szlifowanie papierem ściernym, krążkami ściernymi, szczotkami lub włókniną,
- obróbka strumieniowo-ścierna – np. piaskowanie na sucho, stosowane szczególnie do elementów skorodowanych lub trudno dostępnych,
- metody chemiczne – użycie zmywaczy, preparatów do usuwania lakieru lub rozpuszczalników organicznych,
- łączenie metod – np. najpierw zmiękczenie powłoki środkiem chemicznym, a następnie mechaniczne jej usunięcie.
Czego nie traktuje się jako właściwej metody?
W kontekście egzaminu MOT.03 ciśnieniowe usuwanie wodą nie jest uznawane za sposób usuwania starych powłok lakierniczych z powierzchni. Woda pod ciśnieniem może usuwać brud, kurz, sól drogową lub luźne zanieczyszczenia, ale nie jest standardową metodą zdejmowania związanej z podłożem powłoki lakierniczej.
Znaczenie przygotowania powierzchni
Po usunięciu starego lakieru powierzchnię należy oczyścić, odpylić i odtłuścić. Dopiero wtedy można nakładać kolejne warstwy technologiczne, np. podkład antykorozyjny, podkład wypełniający, bazę i lakier bezbarwny. Niedokładne usunięcie słabej starej powłoki może prowadzić do łuszczenia, marszczenia lub utraty przyczepności nowego lakieru.