Amortyzator zawieszenia
Słownik kwalifikacji MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych
Amortyzator jest elementem układu zawieszenia, którego głównym zadaniem jest tłumienie drgań powstających podczas pracy elementów sprężystych, np. sprężyn śrubowych, resorów lub drążków skrętnych.
Amortyzator nie służy do podnoszenia sztywności zawieszenia ani do zwiększania ugięcia sprężyn. Jego rola polega na ograniczaniu kołysania nadwozia i zapobieganiu długotrwałemu bujaniu pojazdu po najechaniu na nierówność.
Jak działa amortyzator?
Najczęściej stosowane są amortyzatory hydrauliczne lub gazowo-hydrauliczne. Podczas ruchu koła i zawieszenia tłok amortyzatora przetłacza olej przez małe kanały i zawory. Powoduje to opór ruchu, a energia drgań zamieniana jest głównie na ciepło.
Funkcje amortyzatora
Amortyzator:
- tłumi drgania elementów zawieszenia,
- ogranicza kołysanie nadwozia,
- poprawia przyczepność kół do nawierzchni,
- skraca drogę hamowania na nierównej drodze,
- poprawia stabilność pojazdu podczas jazdy i pokonywania zakrętów,
- współpracuje z elementami sprężystymi zawieszenia.
Objawy zużycia amortyzatora
Zużyty amortyzator może powodować:
- nadmierne bujanie nadwozia,
- pogorszenie przyczepności kół,
- wydłużenie drogi hamowania,
- nierównomierne zużycie opon,
- wycieki oleju z amortyzatora,
- stuki w zawieszeniu.
Najważniejsze do egzaminu
Amortyzator w układzie zawieszenia pełni funkcję tłumienia drgań elementów zawieszenia. Elementem odpowiedzialnym za ugięcie i resorowanie jest sprężyna, resor lub drążek skrętny, a nie amortyzator.