Co to jest areometr?
Areometr to przyrząd służący do pomiaru gęstości cieczy. Działa na zasadzie zmiany głębokości zanurzenia pływaka w badanej cieczy: im większa gęstość cieczy, tym pływak zanurza się płycej, a im mniejsza gęstość, tym głębiej.
W motoryzacji areometr stosuje się przede wszystkim do sprawdzania gęstości elektrolitu w akumulatorze kwasowo-ołowiowym. Na podstawie wyniku można ocenić stopień naładowania akumulatora.
Zasada działania
Areometr wykorzystuje prawo wyporu. Pływak ustala się na takiej głębokości, przy której siła wyporu równoważy jego ciężar.
W praktyce oznacza to, że:
- w cieczy o większej gęstości pływak unosi się wyżej,
- w cieczy o mniejszej gęstości pływak zanurza się głębiej.
Dlatego poprawna odpowiedź w pytaniach egzaminacyjnych dotyczących areometru to zwykle gęstość cieczy lub elektrolitu.
Zastosowanie w akumulatorze
W akumulatorze gęstość elektrolitu zmienia się wraz ze stanem naładowania:
- większa gęstość – akumulator bardziej naładowany,
- mniejsza gęstość – akumulator rozładowany.
Pomiar wykonuje się przez pobranie elektrolitu do rurki areometru i odczyt położenia pływaka na skali.
Na co uważać?
Podczas pracy z areometrem i elektrolitem należy:
- używać okularów ochronnych,
- unikać kontaktu elektrolitu ze skórą i oczami,
- wykonywać pomiar ostrożnie, aby nie rozlać kwasu.
Najważniejsze do zapamiętania
- Areometr mierzy gęstość cieczy.
- W akumulatorze służy do oceny gęstości elektrolitu.
- Głębokość zanurzenia pływaka zależy od gęstości, a nie od temperatury wrzenia, krzepnięcia czy właściwości chemicznych.