Co to jest ASR?
ASR (niem. Antriebsschlupfregelung) to układ przeciwpoślizgowy kół napędowych. Jego zadaniem jest ograniczanie poślizgu kół podczas przyspieszania, gdy koła napędowe tracą przyczepność do nawierzchni.
System ten poprawia:
- trakcję pojazdu,
- stabilność podczas ruszania i przyspieszania,
- bezpieczeństwo jazdy na śliskiej nawierzchni.
Jak działa ASR?
ASR wykorzystuje sygnały z czujników prędkości obrotowej kół, zwykle współpracując z układem ABS i często także z ESP. Gdy sterownik wykryje, że koło napędowe obraca się zbyt szybko względem pozostałych, uznaje to za poślizg.
W takiej sytuacji system może:
- zmniejszyć moment obrotowy silnika, np. przez ograniczenie dawki paliwa lub zmianę sterowania zapłonem,
- przyhamować ślizgające się koło.
Dzięki temu koło odzyskuje przyczepność, a pojazd łatwiej utrzymuje właściwy tor jazdy.
Kiedy ASR jest szczególnie przydatny?
Układ ASR pomaga zwłaszcza podczas:
- ruszania na śniegu, lodzie i błocie,
- gwałtownego przyspieszania,
- jazdy po mokrej nawierzchni,
- ruszania pod górę.
Bez ASR koła napędowe mogą buksować, co pogarsza przyspieszenie i utrudnia panowanie nad pojazdem.
ASR a inne układy
ASR a ABS
- ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
- ASR zapobiega poślizgowi kół podczas przyspieszania.
ASR a napęd 4x4
Napęd na cztery koła poprawia zdolność przenoszenia napędu, ale nie jest tym samym co ASR. Pojazd może mieć ASR niezależnie od tego, czy ma napęd na jedną, czy na obie osie.
Najważniejsze do egzaminu
Jeżeli w pytaniu pojawia się akronim ASR, chodzi o:
system przeciwdziałania poślizgowi kół spowodowanemu przenoszeniem przez nie siły napędowej.