Co to jest lampa stroboskopowa?
Lampa stroboskopowa to przyrząd diagnostyczny używany do sprawdzania i ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu w silnikach o zapłonie iskrowym. Działa na zasadzie krótkich błysków światła zsynchronizowanych z impulsem zapłonowym, dzięki czemu znaki na kole pasowym lub kole zamachowym wydają się nieruchome.
Zastosowanie
Lampa stroboskopowa służy do:
- kontroli chwili zapłonu,
- ustawiania wyprzedzenia zapłonu,
- obserwacji znaków ustawczych silnika podczas pracy,
- diagnostyki nieprawidłowości w układzie zapłonowym.
Dlaczego jej podłączanie wymaga ostrożności?
Elektroniczny układ zapłonowy wytwarza wysokie napięcia, które mogą być niebezpieczne dla człowieka. Podczas podłączania lampy stroboskopowej istnieje ryzyko:
- porażenia prądem,
- przypadkowego zwarcia,
- uszkodzenia przyrządu lub elementów układu zapłonowego.
Dlatego przed podłączeniem lampy zaleca się:
- wyłączyć zapłon,
- a w razie potrzeby odłączyć akumulator,
- stosować się do instrukcji producenta urządzenia,
- unikać dotykania przewodów wysokiego napięcia.
Sposób podłączenia
Typowo lampę stroboskopową podłącza się do:
- akumulatora pojazdu,
- przewodu zapłonowego pierwszego cylindra lub odpowiedniego czujnika indukcyjnego,
- masy pojazdu.
Po uruchomieniu silnika błyski lampy umożliwiają odczyt położenia znaków zapłonu.
Najważniejsze do egzaminu
W pytaniach egzaminacyjnych kluczowe jest skojarzenie, że podłączanie lampy stroboskopowej odbywa się przy układzie zapłonowym, a więc przy obwodach, w których mogą występować napięcia niebezpieczne. Z tego powodu przed rozpoczęciem tej czynności należy wyłączyć zapłon lub odłączyć akumulator.