Nadwozia bryłowe
Słownik kwalifikacji MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych
Nadwozie bryłowe klasyfikuje samochód według tego, jak wyraźnie w sylwetce pojazdu oddzielone są główne części: komora silnika, kabina pasażerska i przestrzeń bagażowa. W pytaniach egzaminacyjnych zwykle ocenia się to po rysunku bocznym pojazdu.
Podstawowe rodzaje
- Nadwozie 1-bryłowe – kabina, bagażnik i często krótka komora silnika tworzą jedną zwartą bryłę. Przykłady: van, minivan, niektóre pojazdy dostawcze.
- Nadwozie 2-bryłowe – wyraźna komora silnika oraz druga bryła obejmująca kabinę i bagażnik. Przykłady: hatchback, kombi, SUV.
- Nadwozie 3-bryłowe – trzy wyraźnie oddzielone części: komora silnika, kabina pasażerska i bagażnik. Typowy przykład: sedan.
- Nadwozie 2,5-bryłowe – forma pośrednia między 2- i 3-bryłową. Bagażnik jest zaznaczony, ale nie tworzy tak wyraźnej, pełnej bryły jak w sedanie.
Jak rozpoznać nadwozie 2,5-bryłowe?
W nadwoziu 2,5-bryłowym widoczna jest maska silnika, kabina oraz krótka lub łagodnie przechodząca część bagażowa. Tył pojazdu nie jest całkowicie pionowy jak w typowym hatchbacku, ale bagażnik nie jest też tak mocno wydzielony jak w klasycznym sedanie.
Wskazówka egzaminacyjna
Nie kieruj się liczbą drzwi, lecz kształtem sylwetki. Jeżeli pojazd ma zaznaczony bagażnik, ale jego bryła jest krótka lub płynnie połączona z kabiną, odpowiedzią najczęściej będzie nadwozie 2,5-bryłowe.