Czym są odpady niebezpieczne w warsztacie?
Odpady niebezpieczne to takie odpady, które mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia ludzi lub środowiska. W warsztacie samochodowym należą do nich m.in. zużyte filtry oleju, przepracowany olej silnikowy, czyściwo zanieczyszczone substancjami ropopochodnymi, płyny eksploatacyjne, akumulatory.
Zużyty filtr oleju nie jest zwykłym odpadem komunalnym, ponieważ zawiera pozostałości oleju i zanieczyszczenia eksploatacyjne. Z tego powodu musi być traktowany jako odpad wymagający specjalnego zbierania i przekazania do utylizacji.
Jak postępować z zużytym filtrem oleju?
Po demontażu filtr oleju należy:
- odłożyć w wyznaczone miejsce na odpady niebezpieczne,
- zabezpieczyć przed wyciekiem resztek oleju,
- przechowywać w odpowiednim pojemniku,
- przekazać uprawnionemu odbiorcy do utylizacji lub odzysku.
Nie wolno go:
- wyrzucać do odpadów komunalnych,
- spalać w piecu,
- zakopywać w ziemi,
- pozostawiać bez zabezpieczenia na stanowisku pracy.
Dlaczego to ważne?
Nieprawidłowe usuwanie filtrów oleju może prowadzić do:
- skażenia gleby i wód,
- zagrożenia pożarowego,
- narażenia pracowników na kontakt z substancjami szkodliwymi,
- naruszenia przepisów ochrony środowiska i BHP.
Co warto zapamiętać na egzamin?
Jeżeli pytanie dotyczy zużytych filtrów oleju zamontowanych w pojeździe, poprawna zasada brzmi: powinny zostać przekazane do utylizacji. Wynika to z faktu, że są odpadem niebezpiecznym i nie mogą być usuwane jak zwykłe śmieci.
Praktyczny przykład
Podczas wymiany oleju mechanik demontuje stary filtr. Po spuszczeniu resztek oleju odkłada go do oznaczonego pojemnika na odpady niebezpieczne. Następnie warsztat przekazuje zebrane odpady firmie posiadającej uprawnienia do ich odbioru i utylizacji.