Ściągacz sworzni kulowych
Słownik kwalifikacji MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych
Ściągacz sworzni kulowych to narzędzie warsztatowe służące do bezpiecznego rozłączania połączeń stożkowych w układzie kierowniczym i zawieszeniu. Stosuje się go m.in. do demontażu końcówki drążka kierowniczego z ramienia zwrotnicy oraz do wypinania niektórych sworzni wahacza.
Dlaczego jest potrzebny?
Końcówka drążka kierowniczego ma sworzeń kulowy zakończony stożkiem. Po dokręceniu nakrętki stożek mocno klinuje się w otworze ramienia zwrotnicy. Próba wybijania młotkiem może uszkodzić:
- gwint sworznia,
- gumową osłonę przegubu,
- zwrotnicę,
- elementy zawieszenia lub układu kierowniczego.
Ściągacz wywiera kontrolowaną siłę i wypycha sworzeń z gniazda bez niszczenia elementów.
Typowe rodzaje
Najczęściej spotyka się:
- ściągacz śrubowy widełkowy,
- ściągacz dźwigniowy,
- widelec do sworzni, stosowany głównie przy elementach przeznaczonych do wymiany.
W pytaniach egzaminacyjnych prawidłowym narzędziem do zdjęcia końcówki drążka kierowniczego z ramienia zwrotnicy jest ściągacz sworzni kulowych.
Ważne zasady pracy
Przed użyciem należy odkręcić nakrętkę mocującą sworzeń, często pozostawiając ją na kilku zwojach dla ochrony gwintu. Narzędzie trzeba ustawić osiowo i stopniowo zwiększać nacisk. Po demontażu należy sprawdzić stan osłony gumowej oraz luz przegubu.