Co to jest sworzeń tłokowy?
Sworzeń tłokowy to element łączący tłok z korbowodem w silniku spalinowym. Przenosi siły powstające podczas spalania mieszanki oraz podczas ruchu tłoka, umożliwiając przekazanie ich na korbowód, a następnie na wał korbowy.
Jest to jeden z podstawowych elementów mechanizmu korbowo-tłokowego.
Funkcje sworznia tłokowego
Sworzeń tłokowy:
- łączy tłok z główką korbowodu,
- przenosi duże obciążenia dynamiczne,
- umożliwia wzajemny ruch elementów podczas pracy silnika,
- wpływa na trwałość i poprawną pracę układu tłokowo-korbowego.
Gdzie jest zamontowany?
Sworzeń przechodzi przez:
- piasty tłoka,
- główkę korbowodu.
W zależności od konstrukcji może być:
- osadzony sztywno w korbowodzie i obracać się w tłoku,
- osadzony sztywno w tłoku i obracać się w korbowodzie,
- wykonany jako sworzeń pływający, czyli obracający się w obu elementach.
Wymagania stawiane sworzniowi
Sworzeń tłokowy powinien charakteryzować się:
- dużą wytrzymałością mechaniczną,
- odpornością na zużycie,
- małą masą,
- dokładnością wykonania,
- dobrą współpracą ze smarowaniem.
Najczęściej wykonuje się go ze stali o wysokiej wytrzymałości, a powierzchnie robocze są odpowiednio utwardzane.
Objawy zużycia
Zużyty sworzeń tłokowy lub jego współpracujące powierzchnie mogą powodować:
- stuki w silniku,
- nadmierne luzy w połączeniu tłok–korbowód,
- przyspieszone zużycie tłoka i korbowodu,
- pogorszenie kultury pracy silnika.
Do zapamiętania
Sworzeń tłokowy to element łączący tłok z korbowodem. Jedną z jego odmian jest sworzeń pływający, który obraca się zarówno w piastach tłoka, jak i w główce korbowodu.