Turbosprężarka

Co to jest turbosprężarka?

Turbosprężarka to element układu doładowania silnika spalinowego. Jej zadaniem jest zwiększenie ilości powietrza dostarczanego do cylindrów, co pozwala spalić większą dawkę paliwa i uzyskać wyższą moc oraz moment obrotowy.

Budowa

Typowa turbosprężarka składa się z dwóch głównych części połączonych wspólnym wałkiem:
- turbiny – napędzanej energią spalin,
- sprężarki – tłoczącej powietrze do układu dolotowego,
- wałka wirnika,
- łożyskowania,
- korpusu środkowego z kanałami smarowania i często chłodzenia,
- czasem z mechanizmu regulacji, np. zaworu wastegate lub zmiennej geometrii kierownic spalin.

Zasada działania

Spaliny wypływające z silnika uderzają w wirnik turbiny i wprawiają go w ruch obrotowy. Ten sam wałek napędza wirnik sprężarki, który zasysa i spręża powietrze. Sprężone powietrze trafia do kolektora ssącego, często przez chłodnicę powietrza doładowującego, czyli intercooler.

Jak rozpoznać turbosprężarkę na przekroju?

Na rysunkach egzaminacyjnych charakterystyczne są:
- dwa wirniki po przeciwnych stronach wspólnego wałka,
- obudowa turbiny i sprężarki o spiralnym kształcie,
- kanały przepływu spalin i powietrza,
- strzałki pokazujące przepływ gazów.

Typowe objawy uszkodzenia

• spadek mocy silnika,
• dymienie z układu wydechowego,
• gwizd lub nietypowy hałas,
• nadmierne zużycie oleju,
• wycieki oleju w przewodach dolotowych.

Turbosprężarka wymaga prawidłowego smarowania i czystego oleju, ponieważ jej wirnik pracuje z bardzo dużą prędkością obrotową.