Warunki badania emisji spalin
Słownik kwalifikacji MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych
Badanie emisji zanieczyszczeń gazowych spalin wykonuje się przy rozgrzanym silniku, ponieważ dopiero wtedy układ zasilania, zapłonu, smarowania i oczyszczania spalin pracuje w warunkach zbliżonych do normalnej eksploatacji.
Wymagana temperatura silnika
Przed pomiarem emisji spalin silnik należy rozgrzać co najmniej do:
- temperatura oleju: min. 70°C,
- temperatura cieczy chłodzącej: min. 80°C.
To oznacza, że w pytaniu egzaminacyjnym poprawna jest odpowiedź: A.
Dlaczego temperatura jest ważna?
Zbyt zimny silnik pracuje na wzbogaconej mieszance paliwowo-powietrznej. Powoduje to większą emisję składników szkodliwych, np. tlenku węgla CO i niespalonych węglowodorów HC. Wynik pomiaru wykonany na zimnym silniku byłby więc niemiarodajny.
Po osiągnięciu temperatury roboczej:
- stabilizuje się skład mieszanki,
- katalizator osiąga skuteczność działania,
- zmniejsza się opór tarcia wewnętrznego,
- sonda lambda i układ regulacji składu mieszanki pracują prawidłowo.
Zasada egzaminacyjna
Jeżeli pytanie dotyczy przygotowania silnika do diagnostyki emisji spalin, należy zapamiętać wartości minimalne: olej 70°C, ciecz chłodząca 80°C. Odpowiedzi z wartościami maksymalnymi są błędne, ponieważ badanie wymaga osiągnięcia temperatury roboczej, a nie jej ograniczenia od góry.