Filtr oleju silnikowego
Słownik kwalifikacji ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Filtr oleju silnikowego zatrzymuje zanieczyszczenia krążące w układzie smarowania silnika, np. opiłki metalu, sadzę, nagar i produkty zużycia oleju. Dzięki temu chroni panewki, wał korbowy, wałek rozrządu, turbosprężarkę oraz inne elementy pracujące w warunkach tarcia.
Zasada wymiany filtra
Podczas wymiany oleju silnikowego najczęściej wymienia się również filtr oleju. Przed montażem należy:
- sprawdzić zgodność filtra z silnikiem,
- oczyścić powierzchnię przylegania uszczelki,
- lekko posmarować uszczelkę świeżym olejem silnikowym,
- przykręcić filtr zgodnie z zalecanym momentem lub instrukcją producenta.
Napełnianie filtra przed montażem
Jeżeli filtr oleju jest montowany od dołu w pozycji pionowej, czyli po przykręceniu stoi pionowo i olej z niego nie wypływa, należy przed montażem napełnić go świeżym olejem silnikowym. Skraca to czas, w którym silnik po uruchomieniu pracuje bez pełnego ciśnienia oleju.
Nie wolno napełniać filtra naftą, benzyną ekstrakcyjną ani innymi rozpuszczalnikami. Takie substancje pogarszają smarowanie i mogą uszkodzić silnik.
Dlaczego to ważne?
Po wymianie filtra pusty wkład musi zostać najpierw wypełniony olejem przez pompę oleju. W tym czasie ciśnienie smarowania może narastać wolniej. Wstępne napełnienie filtra świeżym olejem ogranicza ryzyko chwilowego niedosmarowania silnika, szczególnie po rozruchu.