Co to jest koło dwumasowe?
Koło dwumasowe to element układu napędowego stosowany między silnikiem a sprzęgłem lub skrzynią biegów. Jego zadaniem jest tłumienie drgań skrętnych powstających podczas pracy silnika, szczególnie przy niskich prędkościach obrotowych i dużym obciążeniu.
W maszynach rolniczych i ciągnikach układ napędowy przenosi moment obrotowy z silnika na koła jezdne, WOM lub inne zespoły robocze. Koło dwumasowe pomaga w płynniejszym przekazywaniu tego momentu.
Budowa
Koło dwumasowe składa się z dwóch części, czyli dwóch mas:
- masy pierwotnej połączonej z wałem korbowym silnika,
- masy wtórnej współpracującej ze sprzęgłem lub przekładnią,
- sprężyn i elementów tłumiących drgania.
Dzięki takiej budowie koło dwumasowe ogranicza szarpnięcia i drgania przenoszone z silnika na dalsze elementy napędu.
Rola w układzie napędowym
Koło dwumasowe:
- tłumi drgania skrętne,
- chroni sprzęgło i skrzynię biegów,
- poprawia płynność ruszania i zmiany biegów,
- zmniejsza hałas oraz obciążenia mechaniczne układu napędowego.
Ważne na egzaminie
Koło dwumasowe nie należy do układu hamulcowego, kierowniczego ani zawieszenia. Ponieważ bierze udział w przekazywaniu momentu obrotowego z silnika dalej do mechanizmów napędowych, jest elementem układu napędowego.