Pompa zębata oleju to pompa wyporowa stosowana najczęściej w układach smarowania silników spalinowych oraz w układach hydraulicznych maszyn rolniczych. Jej zadaniem jest wytworzenie przepływu oleju i doprowadzenie go pod ciśnieniem do współpracujących elementów.
Budowa
Typowa pompa zębata składa się z:
- dwóch kół zębatych umieszczonych w szczelnej obudowie,
- wałka napędowego jednego z kół,
- kanału ssawnego i tłocznego,
- często także zaworu przelewowego ograniczającego zbyt wysokie ciśnienie.
Na rysunkach technicznych pompę zębatą łatwo rozpoznać po dwóch zazębionych kołach zębatych pracujących w jednej komorze.
Zasada działania
Podczas obrotu kół zębatych olej zostaje zassany do przestrzeni między zębami a obudową. Następnie jest przenoszony po zewnętrznej stronie kół do kanału tłocznego. W miejscu zazębienia kół przestrzeń się zmniejsza, co powoduje wypchnięcie oleju pod ciśnieniem.
Zastosowanie
Pompy zębate oleju stosuje się m.in. w:
- układach smarowania silników ciągników i maszyn rolniczych,
- układach hydraulicznych,
- skrzyniach przekładniowych i przekładniach roboczych.
Ważne cechy egzaminacyjne
Pompa zębata oleju różni się od pompy odśrodkowej tym, że nie ma wirnika łopatkowego, tylko koła zębate. Jest pompą wyporową, dlatego dobrze nadaje się do tłoczenia gęstych cieczy, takich jak olej.