Przeguby kulowe napędu kosy kombajnu
Słownik kwalifikacji ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Przeguby kulowe w napędzie kosy kombajnu zbożowego przenoszą ruch z mechanizmu napędowego na listwę tnącą. Umożliwiają pracę elementów pod różnymi kątami i kompensują niewielkie przemieszczenia podczas drgań zespołu tnącego.
Objawy zużycia
Zużyte przeguby kulowe mogą powodować:
- stuki i metaliczne hałasy podczas pracy hedera,
- zwiększone luzy w układzie napędu kosy,
- nierównomierną pracę listwy tnącej,
- drgania zespołu tnącego,
- przyspieszone zużycie innych elementów napędu.
W pytaniach egzaminacyjnych hałas pochodzący z elementów napędowych zespołu tnącego należy kojarzyć przede wszystkim ze zużyciem przegubów kulowych, a nie z wysokością cięcia czy stępieniem noży.
Kontrola i obsługa
Podczas przeglądu należy sprawdzić, czy na przegubach nie występują nadmierne luzy, pęknięcia osłon, brak smaru lub ślady korozji. W razie wykrycia luzu przegub należy wymienić, ponieważ dalsza praca może doprowadzić do uszkodzenia napędu kosy.
Czego nie mylić?
- Zbyt niska wysokość cięcia wpływa głównie na obciążenie hedera i ryzyko kontaktu z podłożem.
- Niedostateczne napięcie pasków klinowych powoduje poślizg, piszczenie i spadek przeniesienia napędu.
- Stępione ostrza pogarszają jakość cięcia i zwiększają zapotrzebowanie na moc.
Hałas stukowy z napędu kosy to typowy sygnał zużycia połączeń przegubowych.