Pytania pomocnicze - ROL.02
Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Pytania pomocnicze rozwijające tematy z pytań egzaminacyjnych. Każde pytanie ma krótką odpowiedź, która pomaga utrwalić wiedzę i przygotować się do egzaminu. Łącznie: 628.
Strona 1 z 10.
Do czego służy przenośnik pneumatyczny w rolnictwie?
Służy do transportu materiałów sypkich, np. ziarna lub pasz, za pomocą strumienia powietrza. Może przenosić materiał poziomo, pionowo lub po trasie przewodów.
Jaką funkcję pełni cyklon w przenośniku pneumatycznym?
Cyklon oddziela transportowany materiał od powietrza. Dzięki temu ziarno lub inny materiał trafia do zbiornika, a powietrze jest odprowadzane.
Dlaczego cyklon nie jest typową częścią przenośnika ślimakowego?
Przenośnik ślimakowy przesuwa materiał mechanicznie za pomocą obracającego się ślimaka. Nie wykorzystuje strumienia powietrza, więc nie potrzebuje cyklonu do oddzielania materiału od powietrza.
Jak działa transport materiału w przenośniku pneumatycznym?
Wentylator lub dmuchawa wytwarza strumień powietrza, który porywa materiał sypki i przemieszcza go przewodami. Na końcu układu materiał jest oddzielany od powietrza.
Jakie materiały można transportować przenośnikiem pneumatycznym?
Najczęściej transportuje się materiały sypkie i ziarniste, takie jak zboże, nasiona, śruta, pasze lub pyły. Materiał powinien nadawać się do przenoszenia strumieniem powietrza.
Jak odróżnić przenośnik pneumatyczny od innych przenośników?
Przenośnik pneumatyczny wykorzystuje powietrze i przewody transportowe. Charakterystycznymi elementami są dmuchawa, przewody oraz cyklon lub separator.
Co oznacza symbol 4K2 w ciągniku rolniczym?
Oznacza ciągnik czterokołowy, kołowy, z napędem na dwa koła, czyli na jedną oś.
Czym różni się ciągnik 4K2 od ciągnika 4K4?
Ciągnik 4K2 ma napęd na jedną oś, a 4K4 ma napęd na obie osie. 4K4 zapewnia zwykle lepszą przyczepność w trudnych warunkach.
Co oznacza litera K w symbolu 4K2?
Litera K oznacza, że jest to ciągnik kołowy, czyli poruszający się na kołach.
Jak interpretować ostatnią cyfrę w oznaczeniu 4K2?
Ostatnia cyfra informuje o liczbie napędzanych kół. W symbolu 4K2 napędzane są dwa koła.
Dlaczego odpowiedź z ciągnikiem gąsiennicowym nie pasuje do symbolu 4K2?
Ponieważ symbol zawiera literę K, która oznacza ciągnik kołowy. Ciągnik gąsiennicowy porusza się na gąsienicach, a nie na kołach.
W jakich warunkach napęd na obie osie jest korzystniejszy niż napęd na jedną oś?
Napęd na obie osie jest korzystny na mokrej, grząskiej lub nierównej glebie oraz przy pracy z ciężkimi narzędziami, ponieważ poprawia uciąg i przyczepność.
Jaką funkcję pełni stabilizator w układzie zawieszenia?
Stabilizator ogranicza boczne przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów. Dzięki temu poprawia stateczność i bezpieczeństwo jazdy.
Dlaczego pojazd przechyla się podczas jazdy po zakręcie?
Podczas skręcania działa siła odśrodkowa, która powoduje przeniesienie obciążenia na zewnętrzną stronę zakrętu. Nadwozie pochyla się, a stabilizator ogranicza ten ruch.
Czym stabilizator różni się od amortyzatora?
Stabilizator ogranicza przechyły boczne nadwozia, natomiast amortyzator tłumi drgania powstające podczas pracy zawieszenia. Są to różne elementy o różnych zadaniach.
Czym stabilizator różni się od wahacza?
Wahacz prowadzi koło i pozwala mu poruszać się względem nadwozia. Stabilizator łączy elementy zawieszenia po obu stronach osi i zmniejsza przechyły pojazdu.
Jakie mogą być objawy uszkodzenia stabilizatora lub jego łączników?
Typowe objawy to stuki w zawieszeniu, większe przechyły nadwozia na zakrętach oraz gorsza stabilność pojazdu podczas jazdy.
Dlaczego stabilność boczna jest ważna w pojazdach i maszynach rolniczych?
Pojazdy rolnicze często pracują na nierównym podłożu i z dodatkowym osprzętem, co może pogarszać stateczność. Ograniczenie przechyłów zmniejsza ryzyko utraty kontroli lub przewrócenia pojazdu.
Dlaczego koła pojazdu muszą obracać się z różnymi prędkościami podczas skręcania?
Koło zewnętrzne pokonuje dłuższą drogę niż koło wewnętrzne, więc musi obracać się szybciej. Umożliwia to płynne pokonanie zakrętu bez nadmiernego poślizgu kół.
Jaką funkcję pełni mechanizm różnicowy w układzie napędowym?
Rozdziela moment obrotowy na koła napędowe i pozwala im obracać się z różnymi prędkościami. Jest niezbędny zwłaszcza podczas jazdy po łuku.
Co może się stać, gdyby koła jednej osi były połączone sztywno bez mechanizmu różnicowego?
Podczas skręcania jedno z kół musiałoby się ślizgać. Powodowałoby to większe zużycie opon, przeciążenia układu napędowego i pogorszenie kierowalności.
Do czego służy blokada mechanizmu różnicowego w ciągniku rolniczym?
Blokada wymusza jednakową prędkość obrotową kół napędowych, co poprawia przyczepność w trudnym terenie. Stosuje się ją np. na błocie, śniegu lub grząskim polu.
Dlaczego nie należy używać blokady mechanizmu różnicowego na twardym podłożu podczas skręcania?
Na twardym podłożu koła nie mogą swobodnie kompensować różnicy drogi na zakręcie. Może to prowadzić do naprężeń i uszkodzenia elementów układu napędowego.
Czym mechanizm różnicowy różni się od przekładni końcowej?
Mechanizm różnicowy umożliwia różne prędkości obrotowe kół jednej osi. Przekładnia końcowa służy głównie do zmniejszenia prędkości obrotowej i zwiększenia momentu obrotowego przekazywanego na koła.
Po czym rozpoznać pompę zębatą oleju na rysunku technicznym?
Najważniejszą cechą są dwa współpracujące koła zębate umieszczone w szczelnej obudowie. Widoczne są także kanały ssawny i tłoczny oraz często zawór przelewowy.
Jak działa pompa zębata oleju?
Koła zębate obracając się zasysają olej i przenoszą go w przestrzeniach między zębami a obudową. Po stronie tłocznej olej jest wypychany pod ciśnieniem.
Dlaczego pompa zębata jest stosowana do oleju?
Pompa zębata dobrze pracuje z cieczami lepkimi, takimi jak olej. Zapewnia stały przepływ i odpowiednie ciśnienie w układzie smarowania.
Czym pompa zębata różni się od pompy odśrodkowej?
Pompa zębata jest pompą wyporową i wykorzystuje koła zębate. Pompa odśrodkowa ma wirnik łopatkowy i działa głównie dzięki sile odśrodkowej.
Jaką funkcję pełni zawór przelewowy w pompie oleju?
Zawór przelewowy ogranicza maksymalne ciśnienie oleju. Gdy ciśnienie jest zbyt wysokie, część oleju zostaje odprowadzona z powrotem na stronę ssawną lub do miski olejowej.
Jakie mogą być objawy niesprawnej pompy oleju w silniku?
Typowe objawy to zbyt niskie ciśnienie oleju, zapalenie kontrolki smarowania, hałas pracy silnika oraz przyspieszone zużycie panewek i innych elementów.
Do czego służy wóz paszowy w gospodarstwie rolnym?
Wóz paszowy służy do mieszania, transportu i zadawania paszy zwierzętom. Najczęściej wykorzystuje się go w żywieniu bydła.
Jakie elementy pomagają rozpoznać wóz paszowy na schemacie?
Charakterystyczne są skrzynia ładunkowa, elementy mieszające lub dozujące oraz przenośnik wyładowczy. W schematach mogą być opisane jako bębny dozujące, komora zasypowa i przenośnik poprzeczny.
Czym wóz paszowy różni się od przyczepy zbierającej?
Przyczepa zbierająca służy głównie do zbioru i przewozu zielonki. Wóz paszowy przygotowuje i zadaje paszę, często po jej wymieszaniu.
Jaką funkcję pełnią bębny dozujące w wozie paszowym?
Bębny dozujące rozluźniają, przesuwają i równomiernie podają paszę do dalszego transportu lub wyładunku. Pomagają utrzymać stały przepływ materiału.
Po co w wozie paszowym stosuje się przenośnik poprzeczny?
Przenośnik poprzeczny podaje paszę na bok maszyny. Dzięki temu można wysypywać ją bezpośrednio na stół paszowy lub do koryta.
Co oznacza skrót TMR w kontekście wozów paszowych?
TMR oznacza całkowicie wymieszaną dawkę pokarmową. Wóz paszowy umożliwia przygotowanie jednorodnej mieszanki różnych składników paszy.
Jaką funkcję pełni sworzeń tłokowy w silniku spalinowym?
Sworzeń tłokowy łączy tłok z korbowodem i umożliwia ruch wahliwy korbowodu względem tłoka. Przenosi siły powstające podczas spalania mieszanki.
Gdzie znajduje się sworzeń tłokowy?
Sworzeń znajduje się w dolnej części tłoka, przechodząc przez piasty tłoka i górną główkę korbowodu. Na rysunkach jest zwykle widoczny jako poziomy walec.
Czym różni się sworzeń tłokowy od korbowodu?
Sworzeń tłokowy jest krótkim cylindrycznym łącznikiem, a korbowód jest dłuższym elementem łączącym tłok z wałem korbowym. Korbowód porusza się wahliwie na sworzniu.
Do czego służą pierścienie sprężyste przy sworzniu tłokowym?
Pierścienie sprężyste zabezpieczają sworzeń przed przesuwaniem się na boki i wypadnięciem z tłoka. Nie przenoszą głównej siły roboczej tak jak sworzeń.
Jakie objawy może dawać zużyty sworzeń tłokowy?
Zużyty sworzeń może powodować metaliczne stuki, zwiększone luzy i nierówną pracę silnika. Długotrwała praca z takim uszkodzeniem może uszkodzić tłok lub korbowód.
Dlaczego sworzeń tłokowy musi być wykonany z wytrzymałego materiału?
Podczas pracy silnika działa na niego duże obciążenie mechaniczne i wysoka temperatura. Musi przenosić siły z tłoka na korbowód bez odkształcania i nadmiernego zużycia.
Po czym rozpoznać silnik z zapłonem samoczynnym na schemacie?
Najważniejsze elementy to wtryskiwacz i pompa wtryskowa. W takim silniku nie występuje świeca zapłonowa odpowiedzialna za zapłon mieszanki.
Dlaczego poprawna odpowiedź wskazuje silnik czterosuwowy?
Na rysunku widać układ zaworowy w głowicy oraz klasyczny cylinder z tłokiem, co odpowiada silnikowi czterosuwowemu. Brakuje kanałów przepłukujących typowych dla silnika dwusuwowego.
Co dzieje się w końcu suwu sprężania w silniku wysokoprężnym?
Tłok znajduje się blisko górnego martwego położenia, zawory są zamknięte, a powietrze jest silnie sprężone i nagrzane. W tym momencie wtryskiwacz podaje paliwo, które ulega samozapłonowi.
Czym różni się zapłon samoczynny od zapłonu iskrowego?
W zapłonie samoczynnym paliwo zapala się od wysokiej temperatury sprężonego powietrza. W zapłonie iskrowym mieszankę zapala iskra ze świecy zapłonowej.
Jakie są cztery suwy pracy silnika czterosuwowego?
Są to kolejno: ssanie, sprężanie, praca i wydech. Pełny cykl pracy wymaga dwóch obrotów wału korbowego.
Jaką funkcję pełni pompa wtryskowa w silniku Diesla?
Pompa wtryskowa podaje paliwo do wtryskiwacza pod odpowiednio wysokim ciśnieniem i we właściwym momencie. Umożliwia to prawidłowe rozpylenie paliwa w komorze spalania.
Dlaczego w silniku z zapłonem samoczynnym spręża się samo powietrze?
Sprężenie samego powietrza powoduje znaczny wzrost jego temperatury. Dopiero do gorącego powietrza wtryskiwane jest paliwo, które zapala się samoczynnie.
Jaką funkcję pełni pompa hydrauliczna w hydrostatycznym układzie kierowniczym?
Pompa hydrauliczna wytwarza przepływ oleju i dostarcza go pod ciśnieniem do układu. Dzięki temu możliwe jest wspomaganie skrętu kół.
Czym różni się pompa hydrauliczna od orbitrola?
Pompa hydrauliczna wytwarza przepływ oleju, natomiast orbitrol steruje kierunkiem przepływu zależnie od obrotu kierownicy. Orbitrol nie jest źródłem ciśnienia, lecz elementem sterującym.
Jaką rolę pełni siłownik hydrauliczny w układzie kierowniczym?
Siłownik hydrauliczny zamienia energię ciśnienia oleju na ruch mechaniczny. To on powoduje przesunięcie mechanizmu skrętu i zmianę położenia kół.
Dlaczego w układzie hydrostatycznym potrzebny jest filtr oleju?
Filtr usuwa zanieczyszczenia z oleju hydraulicznego. Chroni pompę, orbitrol i siłownik przed zużyciem oraz uszkodzeniem.
Co może się stać, gdy pompa hydrauliczna w układzie kierowniczym jest uszkodzona?
Układ może tracić wspomaganie, kierownica będzie obracać się ciężko, a skręt kół może być opóźniony lub niemożliwy. Często pojawiają się też hałas i spadek ciśnienia oleju.
Po czym można rozpoznać element sterujący w hydrostatycznym układzie kierowniczym?
Element sterujący, czyli orbitrol lub zawór sterujący, jest zwykle połączony bezpośrednio z kolumną kierownicy. Do niego dochodzą przewody od pompy, zbiornika i siłownika.
Po czym można rozpoznać pompę cieczy chłodzącej na rysunku technicznym?
Najczęściej po obudowie, wałku oraz wirniku z łopatkami. Wirnik wskazuje, że element służy do przetłaczania cieczy chłodzącej.
Jaką funkcję pełni pompa cieczy chłodzącej w silniku?
Wymusza obieg płynu chłodzącego przez silnik i chłodnicę. Dzięki temu nadmiar ciepła jest odprowadzany z jednostki napędowej.
Dlaczego przedstawiony podzespół nie należy do układu smarowania?
Układ smarowania wykorzystuje głównie pompę oleju, często zębatą. Pompa z wirnikiem łopatkowym i obudową typową dla przepływu cieczy jest charakterystyczna dla układu chłodzenia.
Jakie są podstawowe elementy cieczowego układu chłodzenia silnika?
Do podstawowych elementów należą pompa cieczy chłodzącej, chłodnica, termostat, wentylator, przewody, kanały wodne oraz zbiornik wyrównawczy.
Jakie mogą być skutki niesprawnej pompy cieczy chłodzącej?
Może dojść do słabego obiegu płynu i przegrzewania silnika. Dłuższa praca w takich warunkach grozi poważnym uszkodzeniem jednostki napędowej.
Czym różni się układ chłodzenia od układu dolotowego?
Układ chłodzenia odprowadza nadmiar ciepła z silnika. Układ dolotowy doprowadza powietrze do cylindrów potrzebne do spalania paliwa.