Układ SCR
SCR (Selective Catalytic Reduction) to układ selektywnej redukcji katalitycznej stosowany w silnikach Diesla, także w nowoczesnych ciągnikach rolniczych. Jego zadaniem jest ograniczenie emisji tlenków azotu NOx w spalinach.
Zasada działania
Do strumienia spalin wtryskiwany jest płyn AdBlue/DEF. Pod wpływem wysokiej temperatury powstaje amoniak, który w katalizatorze SCR reaguje z tlenkami azotu. W wyniku reakcji powstają głównie:
- azot,
- para wodna.
Dzięki temu silnik spełnia normy emisji spalin bez znacznego pogorszenia parametrów pracy.
Główne elementy układu SCR
- zbiornik płynu AdBlue/DEF,
- pompa i przewody doprowadzające płyn,
- wtryskiwacz AdBlue,
- katalizator SCR,
- czujniki temperatury i NOx,
- sterownik kontrolujący dawkowanie płynu.
Objawy problemów z układem SCR
Do typowych komunikatów należą ostrzeżenia o niskim poziomie DEF, złej jakości płynu lub usterce dozowania. Maszyna może wtedy ograniczyć moc silnika albo wyświetlić konieczność wykonania czynności obsługowej.
Znaczenie dla operatora
Operator powinien reagować na komunikaty systemu SCR zgodnie z instrukcją obsługi. Jeśli wyświetla się informacja o niskim poziomie DEF, należy uzupełnić AdBlue. Ignorowanie ostrzeżeń może doprowadzić do ograniczenia pracy maszyny lub konieczności diagnostyki serwisowej.