System viaTOLL

viaTOLL był elektronicznym systemem poboru opłat za przejazd wybranymi płatnymi drogami krajowymi w Polsce. Został wprowadzony 1 lipca 2011 r. i dotyczył głównie pojazdów cięższych, m.in. samochodów ciężarowych oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także autobusów.

Od czego zależała opłata?

W systemie viaTOLL opłata za 1 km przejazdu zależała przede wszystkim od trzech czynników:

• kategorii drogi – inna stawka mogła obowiązywać np. na autostradzie, drodze ekspresowej lub wybranej drodze krajowej,
• masy pojazdu – znaczenie miała dopuszczalna masa całkowita pojazdu lub zespołu pojazdów,
• klasy ekologicznej pojazdu – pojazdy spełniające wyższe normy emisji spalin, np. Euro V lub Euro VI, zwykle miały korzystniejsze stawki niż pojazdy starsze.

Znaczenie w logistyce

Opłaty drogowe są elementem kosztów transportu drogowego. Wpływają na kalkulację kosztu przewozu, wybór trasy oraz ocenę opłacalności realizacji zlecenia transportowego. Przy planowaniu przewozu logistyk powinien uwzględniać nie tylko długość trasy, ale również to, czy przebiega ona po odcinkach płatnych.

Ważne rozróżnienie egzaminacyjne

Opłata viaTOLL nie zależała bezpośrednio od wielkości firmy, pory dnia, pory roku ani masy samego ładunku. Kluczowe były parametry drogi i pojazdu: kategoria drogi, masa pojazdu oraz klasa ekologiczna.

System viaTOLL został później zastąpiony systemem e-TOLL, ale w pytaniach historycznych należy znać zasady obowiązujące w viaTOLL.