Infrastruktura liniowa i punktowa w transporcie lotniczym
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
W transporcie lotniczym infrastrukturę można podzielić na liniową i punktową. Ten podział pomaga rozróżnić elementy służące do przemieszczania statków powietrznych od miejsc, w których rozpoczynają się, kończą lub są obsługiwane operacje transportowe.
Infrastruktura liniowa
Infrastruktura liniowa obejmuje elementy wyznaczające przebieg ruchu w przestrzeni. W transporcie lotniczym są to przede wszystkim drogi lotnicze, czyli ustalone trasy, po których odbywa się ruch statków powietrznych.
Do infrastruktury liniowej zalicza się więc:
- drogi lotnicze,
- trasy lotnicze,
- korytarze powietrzne wykorzystywane do organizacji ruchu.
Nie są to obiekty budowlane w klasycznym sensie, jak droga kołowa czy linia kolejowa, ale wyznaczone przestrzenie i trasy umożliwiające uporządkowany oraz bezpieczny ruch lotniczy.
Infrastruktura punktowa
Infrastruktura punktowa to miejsca obsługi transportu lotniczego. Należą do niej obiekty, w których odbywa się start, lądowanie, załadunek, rozładunek, odprawa pasażerów lub obsługa statków powietrznych.
Przykłady infrastruktury punktowej:
- porty lotnicze,
- lotniska,
- lądowiska,
- terminale pasażerskie i cargo.
Jak rozpoznać w pytaniu egzaminacyjnym?
Jeżeli odpowiedź dotyczy trasy, przebiegu ruchu lub połączenia w przestrzeni, chodzi o infrastrukturę liniową. Jeżeli dotyczy miejsca obsługi, startu lub lądowania, jest to infrastruktura punktowa.
W pytaniu: „Infrastruktura liniowa w transporcie lotniczym obejmuje” poprawną odpowiedzią są drogi lotnicze, ponieważ wyznaczają trasę przemieszczania się statków powietrznych.