Kontener flat-rack
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Kontener flat-rack to specjalistyczny kontener ISO przeznaczony do przewozu ładunków ciężkich, ponadgabarytowych lub takich, których nie da się załadować do standardowego kontenera zamkniętego. Ma podłogę o dużej wytrzymałości oraz ściany czołowe, ale nie ma stałych ścian bocznych ani dachu.
Cechy rozpoznawcze
- brak ścian bocznych,
- brak dachu,
- solidna platforma ładunkowa,
- ściany czołowe na końcach kontenera,
- możliwość mocowania ładunku pasami, łańcuchami lub odciągami.
W wersji flush folding flat-rack ściany czołowe są składane i po złożeniu tworzą płaską powierzchnię z podłogą kontenera. Ułatwia to składowanie pustych kontenerów oraz ich transport.
Zastosowanie
Kontenery flat-rack wykorzystuje się do przewozu m.in.:
- maszyn budowlanych,
- pojazdów specjalnych,
- elementów stalowych,
- konstrukcji przemysłowych,
- rur, zbiorników i dużych urządzeń.
Różnica względem innych kontenerów
Kontener open top ma ściany boczne, ale nie ma stałego dachu. Kontener platform container jest zasadniczo samą platformą bez ścian czołowych. Kontener flat-rack ma charakterystyczne ściany czołowe, które mogą być stałe albo składane.
W egzaminie
Jeżeli na ilustracji widać kontener bez ścian bocznych i dachu, ale ze ścianami czołowymi, najczęściej jest to flat-rack container. Jeżeli ściany czołowe są składane na płasko, poprawnym określeniem jest flush folding flat-rack container.