Kontener open top
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Kontener open top to kontener bez stałego dachu, przeznaczony do przewozu ładunków, których nie da się łatwo załadować przez standardowe drzwi czołowe. Od góry jest zwykle zabezpieczany plandeką mocowaną do ramy kontenera.
Cechy rozpoznawcze
- brak sztywnego metalowego dachu,
- widoczna plandeka lub zdejmowane przykrycie górne,
- standardowe drzwi na jednym końcu kontenera,
- konstrukcja umożliwiająca załadunek od góry, np. dźwigiem lub suwnicą.
Zastosowanie
Kontenery open top stosuje się do ładunków:
- wysokich lub ponadgabarytowych,
- ciężkich elementów maszyn,
- konstrukcji stalowych,
- materiałów, które wygodniej ładować pionowo od góry.
Różnica względem innych kontenerów
Kontener open top ma otwierany lub zdejmowany dach. Nie należy go mylić z kontenerem reefer, który jest chłodniczy, ani z flat rack, który ma zredukowane ściany boczne i często służy do bardzo ciężkich ładunków ponadgabarytowych. Kontener open side ma natomiast otwierany bok, a nie dach.
W egzaminie
Jeżeli na ilustracji kontener ma standardowe ściany boczne, drzwi czołowe i zamiast sztywnego dachu widoczną plandekę, najczęściej jest to open top.