Ładowność naczepy
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Ładowność naczepy to maksymalna masa ładunku, jaką można umieścić na naczepie bez przekroczenia jej dopuszczalnych parametrów technicznych i prawnych.
W zadaniach egzaminacyjnych najczęściej oblicza się ją ze wzoru:
ładowność = dopuszczalna masa całkowita − masa własna
gdzie:
- dopuszczalna masa całkowita (DMC) – maksymalna masa naczepy wraz z ładunkiem,
- masa własna – masa pustej naczepy, bez ładunku,
- ładowność – masa ładunku możliwa do przewozu.
Przykład obliczenia
Jeżeli naczepa ma:
- DMC: 36 000 kg,
- masę własną: 5 560 kg,
to jej ładowność wynosi:
36 000 kg − 5 560 kg = 30 440 kg
Oznacza to, że na naczepie można przewieźć ładunek o masie maksymalnie 30 440 kg, o ile nie zostaną przekroczone również inne ograniczenia, np. naciski na osie lub siodło.
Ważne na egzaminie
Nie należy mylić:
- DMC z ładownością – DMC obejmuje naczepę razem z ładunkiem,
- masy własnej z ładownością – masa własna dotyczy pustej naczepy,
- nacisku na oś z ładownością – nacisk pomaga ocenić rozkład masy, ale nie jest bezpośrednio wynikiem ładowności.
W pytaniach tabelarycznych zawsze najpierw odszukaj wartości DMC i masy własnej, a następnie wykonaj odejmowanie.