Ładowność zestawu pojazdów
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Ładowność zestawu pojazdów to maksymalna masa ładunku, jaką można przewieźć danym zestawem bez przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub innego limitu masy określonego w zadaniu, dokumentacji albo przepisach.
W praktyce egzaminacyjnej ładowność oblicza się przez odjęcie od masy dopuszczalnej wszystkich elementów zestawu, które nie są ładunkiem.
Podstawowy wzór
maksymalna masa ładunku = dopuszczalna masa zestawu - masa pojazdów i elementów zestawu
Jeżeli w skład zestawu wchodzą np. ciągnik, naczepa i nadwozie wymienne, należy odjąć masę każdego z tych elementów:
masa ładunku = limit masy - masa ciągnika - masa naczepy - masa nadwozia wymiennego
Przykład
Limit masy zestawu wynosi 30 ton, czyli:
30 t = 30 000 kg
Dane:
- masa ciągnika: 7 500 kg,
- masa naczepy: 5 300 kg,
- masa nadwozia wymiennego: 2 000 kg.
Suma mas elementów zestawu:
7 500 kg + 5 300 kg + 2 000 kg = 14 800 kg
Maksymalna masa ładunku:
30 000 kg - 14 800 kg = 15 200 kg
Na co uważać?
- Tony należy zamienić na kilogramy, jeśli pozostałe dane są w kg.
- Nadwozie wymienne nie jest ładunkiem — jego masę trzeba odjąć.
- Wynik nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej zestawu.
- W zadaniach egzaminacyjnych najczęstszy błąd to odjęcie tylko masy ciągnika i naczepy, bez masy dodatkowego nadwozia lub wyposażenia.