Ładunki masowe

Ładunki masowe to ładunki przewożone luzem, bez jednostkowych opakowań, zwykle w bardzo dużych ilościach. W portach i terminalach obsługuje się je przy użyciu specjalistycznych urządzeń przeładunkowych oraz systemów transportu ciągłego.

Przykłady ładunków masowych

Do ładunków masowych zalicza się m.in.:
- węgiel,
- rudę żelaza,
- zboże,
- kruszywa,
- nawozy,
- cement,
- ropę naftową i produkty ropopochodne.

W praktyce często rozróżnia się ładunki masowe suche oraz ładunki masowe płynne. W pytaniach egzaminacyjnych określenie „taśmociągi, pociągi wahadłowe, barki” najczęściej wskazuje na system obsługi ładunków masowych, szczególnie suchych i sypkich.

Transport i przeładunek

Ładunki masowe są przewożone oraz przemieszczane za pomocą środków dostosowanych do dużych potoków ładunkowych, np.:
- pociągów wahadłowych,
- barek i systemów barkowych,
- masowców,
- przenośników taśmowych,
- wywrotnic wagonowych,
- ładowarek, chwytaków i urządzeń kubełkowych.

Cechy systemu obsługi ładunków masowych

System transportowy ładunków masowych powinien zapewniać dużą wydajność, ciągłość pracy i możliwość obsługi znacznych ilości towaru. Ważne są też odpowiednie place składowe, silosy, zbiorniki lub zasobnie.

Wskazówka egzaminacyjna

Jeżeli w pytaniu pojawiają się pociągi wahadłowe, barki, taśmociągi, wywrotnice wagonowe lub masowce, najczęściej chodzi o ładunki masowe, a nie kontenerowe.