Model sztafetowy cross-dockingu

Model sztafetowy cross-dockingu to sposób organizacji przepływu ładunków, w którym towar jest przekazywany przez kolejne punkty przeładunkowe, podobnie jak pałeczka w sztafecie. Ładunek nie jest długo magazynowany, lecz szybko przechodzi z jednego środka transportu na następny.

Na czym polega?

W portach i terminalach model ten może wyglądać następująco:
- towar zostaje wyładowany ze statku,
- trafia do punktu przeładunkowego lub terminala,
- jest dzielony albo przekazywany na mniejsze środki transportu, np. samochody dostawcze, barki, wagony lub kontenery,
- następnie jest kierowany dalej do kolejnych punktów lub bezpośrednio do klienta.

Kluczowe jest to, że występuje wiele punktów przeładunkowych, a każdy z nich obsługuje kolejny etap drogi ładunku.

Cechy modelu sztafetowego

• przepływ ładunku odbywa się etapami,
• każdy punkt przeładunkowy przejmuje towar od poprzedniego ogniwa,
• ogranicza się czas składowania,
• wymagana jest dobra synchronizacja transportu,
• sprawdza się przy dystrybucji ładunków z dużego środka transportu na mniejsze.

Przykład

Statek dostarcza dużą partię towaru do portu. Ładunek jest rozdzielany w terminalu i przekazywany do kilku mniejszych pojazdów. Część towaru trafia do lokalnych punktów przeładunkowych, skąd zostaje dostarczona do odbiorców końcowych. Taki układ odpowiada modelowi sztafetowemu, ponieważ ładunek przechodzi przez kolejne etapy przekazywania.