Pilotowanie pojazdów nienormatywnych
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Pilotowanie pojazdów nienormatywnych polega na zabezpieczeniu przejazdu pojazdu lub zespołu pojazdów, których wymiary, masa albo naciski osi przekraczają dopuszczalne normy dla zwykłego ruchu drogowego. Celem pilotażu jest zapewnienie bezpieczeństwa innym uczestnikom ruchu oraz umożliwienie sprawnego przejazdu ładunku ponadnormatywnego.
Kiedy stosuje się pilotaż?
Pilotaż jest wymagany m.in. wtedy, gdy pojazd z ładunkiem nienormatywnym:
- ma ponadstandardową długość, szerokość lub wysokość,
- porusza się trasą z ograniczeniami infrastrukturalnymi,
- jedzie w kolumnie lub szyku z innymi pojazdami nienormatywnymi,
- może utrudniać ruch lub wymagać szczególnego zabezpieczenia przejazdu.
Pilotaż pojazdów jadących w szyku
W pytaniach egzaminacyjnych ważna jest zasada: pojazdy drogowe transportujące ładunek nienormatywny, poruszające się w szyku, muszą być eskortowane przez dwa pojazdy pilotujące.
Układ pilotażu:
- pierwszy pojazd pilot jedzie na czele kolumny,
- drugi pojazd pilot jedzie na końcu kolumny.
Nie jest to standardowo eskorta policyjna. Policja może uczestniczyć w zabezpieczeniu przejazdu w szczególnych przypadkach, ale w tym typie pytania poprawną odpowiedzią są dwa pojazdy pilotujące.
Rola pilota
Pilot informuje innych kierowców o przejeździe pojazdu nienormatywnego, ostrzega o zagrożeniach, pomaga w bezpiecznym pokonywaniu skrzyżowań, zwężeń, zakrętów i miejsc o ograniczonej widoczności.