Roli trailer
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Co to jest roli trailer?
Roli trailer to niskopodłogowa naczepa/platforma ładunkowa stosowana głównie w portach, terminalach i w obsłudze statków typu Ro-Ro. Służy do przemieszczania ładunków na krótkich odległościach, najczęściej wewnątrz terminalu, między placem składowym, magazynem, rampą i statkiem.
Cechy charakterystyczne
- niska podłoga, ułatwiająca załadunek i obniżająca środek ciężkości,
- konstrukcja platformowa, zwykle bez zamkniętej zabudowy,
- możliwość przewozu ładunków paletowych, pakietów, skrzyń, elementów ponadgabarytowych lub kontenerów,
- przystosowanie do pracy z ciągnikiem terminalowym,
- częste wykorzystanie w systemach przeładunku poziomego.
Roli trailer nie jest typową naczepą drogową do długodystansowego transportu po drogach publicznych. Jest to sprzęt terminalowy, zaprojektowany przede wszystkim do sprawnego przemieszczania ładunków w obrębie infrastruktury portowej.
Jak odróżnić od innych naczep?
- MEGA – naczepa drogowa o zwiększonej wysokości przestrzeni ładunkowej, używana np. do lekkich ładunków objętościowych.
- Walking floor – naczepa z ruchomą podłogą, stosowana np. do ładunków sypkich, odpadów, biomasy.
- Furgon – zamknięta zabudowa skrzyniowa chroniąca ładunek przed warunkami atmosferycznymi.
Znaczenie w terminalu
Roli trailer zwiększa płynność operacji przeładunkowych, ponieważ umożliwia szybkie podstawianie dużych partii ładunku pod statek, magazyn lub rampę bez konieczności każdorazowego używania klasycznego zestawu drogowego.