Suprastruktura portowa
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Co to jest suprastruktura portowa?
Suprastruktura portowa to zespół obiektów, urządzeń i środków technicznych znajdujących się w porcie, które służą do obsługi ładunków, statków i pasażerów. Obejmuje elementy „nadbudowane” na infrastrukturze portowej, czyli takie, które bezpośrednio wspierają działalność eksploatacyjną portu.
W pytaniach egzaminacyjnych suprastrukturę portową rozpoznaje się po tym, że obejmuje ona przede wszystkim wyposażenie i środki używane do przeładunku, składowania oraz obsługi ładunków.
Przykłady suprastruktury portowej
Do suprastruktury portowej zalicza się m.in.:
- magazyny portowe,
- place składowe wraz z wyposażeniem,
- urządzenia przeładunkowe, np. żurawie, suwnice, przenośniki,
- urządzenia transportu wewnętrznego, np. wozy kontenerowe, reach stackery,
- pływające środki transportu i obsługi portowej, np. holowniki, barki, pontony robocze,
- wyposażenie terminali przeładunkowych.
Jak odróżnić suprastrukturę od infrastruktury?
Najprościej:
- infrastruktura portowa to trwałe obiekty i elementy umożliwiające funkcjonowanie portu, np. nabrzeża, baseny portowe, tory wodne, falochrony;
- suprastruktura portowa to wyposażenie i obiekty wykorzystywane bezpośrednio do obsługi ładunków, np. magazyny, place, dźwigi, suwnice.
Typowy przykład egzaminacyjny
Jeżeli w pytaniu pojawiają się: magazyny, place składowe, urządzenia do przeładunku oraz pływające środki transportu w porcie, prawidłowym określeniem jest suprastruktura portowa.