Suwnica bramowa

Suwnica bramowa to urządzenie przeładunkowe pracujące na konstrukcji w kształcie bramy. Porusza się najczęściej po torach lub po placu na kołach i służy do pionowego podnoszenia oraz przemieszczania ciężkich jednostek ładunkowych.

W terminalach intermodalnych suwnice bramowe wykorzystuje się przede wszystkim do przeładunku:
- kontenerów,
- wymiennych nadwozi,
- naczep siodłowych przystosowanych do przeładunku pionowego.

Zastosowanie w transporcie kombinowanym

Suwnica bramowa umożliwia przenoszenie jednostki ładunkowej między różnymi środkami transportu, np. z samochodu ciężarowego na wagon kolejowy. Jest to typowe rozwiązanie w terminalach kontenerowych i kolejowo-drogowych.

W pytaniach egzaminacyjnych suwnica bramowa często pojawia się przy przeładunku kontenerów w relacji droga–kolej, szczególnie w transporcie intermodalnym i kombinowanym.

Czym różni się od suwnicy nabrzeżowej?

Suwnica nabrzeżowa pracuje przy nabrzeżu portowym i obsługuje głównie relację statek–nabrzeże. Suwnica bramowa w terminalu lądowym obsługuje zwykle relację samochód–wagon–plac składowy.

Najważniejsze skojarzenie egzaminacyjne

Jeżeli w pytaniu pojawia się przeładunek kontenerów lub wymiennych nadwozi z pojazdu drogowego na wagon kolejowy, właściwym urządzeniem jest najczęściej suwnica bramowa.