Tabor samochodowy według ładowności
Słownik kwalifikacji SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Tabor samochodowy można klasyfikować m.in. według ładowności, czyli masy ładunku, jaką pojazd może przewieźć zgodnie z przeznaczeniem i przepisami. W zadaniach egzaminacyjnych z kwalifikacji SPL.03 często pojawia się podział pojazdów na grupy tonażowe.
Ładowność a średni tonaż
Tabor samochodowy o średnim tonażu charakteryzuje się ładownością:
- od 4 t do 12 t.
To najważniejsza informacja dla tego typu pytania. Jeżeli w odpowiedziach pojawia się zakres 4–12 t, należy go kojarzyć właśnie z taborem średniego tonażu.
Przykładowe zakresy w klasyfikacji egzaminacyjnej
W uproszczonej klasyfikacji stosowanej w pytaniach zawodowych można spotkać następujące zakresy:
- pojazdy o małej ładowności – do około 1,9 t,
- pojazdy o niższym zakresie ładowności – około 2–4 t,
- pojazdy o średnim tonażu – 4–12 t,
- pojazdy o dużym tonażu – powyżej 12 t.
Na co uważać na egzaminie?
Nie należy mylić ładowności z dopuszczalną masą całkowitą (DMC). Ładowność dotyczy samego przewożonego ładunku, natomiast DMC obejmuje masę pojazdu razem z ładunkiem, kierowcą, paliwem i wyposażeniem.
Przykład
Jeżeli pytanie brzmi: „Tabor samochodowy o średnim tonażu charakteryzuje się ładownością…”, poprawna odpowiedź to:
od 4 t do 12 t.